控制船用電機溫升的措施有哪些? 2022-08-30 08:37 瀏覽量:179 船用電機定子繞組的溫升與電流成正相關。當電流增加時,溫升自然會增加,而且增加的幅度會更大。除了電流的影響外,溫升還與其他相關因素有關,如生產加工過程中的工藝波動和質量控制等。為避免因工藝波動等因素造成的不合格,產品設計時應預留一定的余量。 船用電機的額定電壓和頻率范圍在船用電機產品技術條件中規定。如果超出范圍,船用電機將無法正常工作。因此,應保證船用電機對應的電網參數滿足船用電機的正常運行條件。直接的影響是船用電機繞組上的電壓,尤其是連接在室外的臨時線路。出于成本和材料安全等原因,臨時線路多采用鋁芯線,導致加在船用電機上的電壓嚴重不足。這時候電機電流特別大,結果就是船用電機會在短時間內因過熱而嚴重發熱燒毀。 當成品船用電機溫升不合格時,補救措施很少。我們可以通過增加浸漬次數、增加風扇的寬度和外徑、減小轉子直徑以增加氣隙來控制和補救溫升,但會犧牲其他性能。增加氣隙對于 2 極船用電機可能是有效的,因為雜散損耗減少并且從轉子到定子的熱輻射減弱;但是,對于多極船用電機,增益可能不會超過損耗,因為勵磁電流會顯著增加。對于繞組槽填充率低的船用電機,增加浸漬次數或采用真空壓力浸漬可以改善繞組槽內以及框架與鐵芯之間的熱傳導,但繞組末端油漆層的堆積不會有利于散熱。而且,繞組外殼上的油漆也導致后續涂漆時漆液無法進入繞組內部,對改善溫升作用不大。如有條件或必要,調整電磁參數可有效控制溫升,如減少定子繞組每槽的匝數和增加線徑,即降低電磁線的負載和電流密度。絲,對降低溫升非常有效。尤其是封閉式電動機,定子繞組匝數減少后,定轉子銅損減少。雖然鐵損增加,但鐵芯比繞組更容易散熱;另一個問題是繞組數減少后功率因數會降低,啟動電流會增加??赡苄枰m當增加鐵芯長度或改變轉子槽形,以全面提高整體效果。對于轉子部分,在轉子鐵芯的磁密度允許的情況下,可以擴大槽形下部的面積,或者增加高速船用電機端環的截面,特別是用于降低封閉式船用電機的定子溫升。某些規格的船用電機受到外部尺寸的限制。有時為了解決溫升問題,提高繞組的絕緣水平是必要且合理的。